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        德國DR.E.HORN傳感器的定義

        更新時(shí)間:2023-11-08點(diǎn)擊次數(shù):997

        德國DR.E.HORN傳感器的定義

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        一、定義:傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。

        二、分類依據(jù):

        1、按用途;

        2、按原理;

        3、按輸出信號(hào);

        4、按其制造工藝;

        5、按測量目;

        6、按其構(gòu)成;

        7、按作用形式。

        三、作用:人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息,必須借助于感覺器官。而單靠人們自身的感覺器官,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為適應(yīng)這種情況,就需要傳感器。因此可以說,傳感器是人類五官的延長,又稱之為電五官。 新技術(shù)革命的到來,世界開始進(jìn)入信息時(shí)代。在利用信息的過程中,首先要解決的就是要獲取準(zhǔn)確可靠的信息,而傳感器是獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑與手段。

        一、傳感器的特點(diǎn)包括:微型化、數(shù)字化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化,它不僅促進(jìn)了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和更新?lián)Q代,而且還可能建立新型工業(yè),從而成為21世紀(jì)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。微型化是建立在微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)基礎(chǔ)上的,已成功應(yīng)用在硅器件上做成硅壓力傳感器。

        二、不同分類依據(jù)的傳感器舉例:

        1、按用途:壓力敏和力敏傳感器、位置傳感器、液位傳感器、能耗傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、射線輻射傳感器、熱敏傳感器等。

        2、按原理:振動(dòng)傳感器、濕敏傳感器、磁敏傳感器、氣敏傳感器、真空度傳感器、生物傳感器等。

        3、按輸出信號(hào):模擬傳感器、數(shù)字傳感器、膺數(shù)字傳感器、開關(guān)傳感器

        4、按其制造工藝:集成傳感器、薄膜傳感器、厚膜傳感器、陶瓷傳感器

        5、按測量目:物理型傳感器、化學(xué)型傳感器、生物型傳感器

        6、按其構(gòu)成:基本型傳感器、組合型傳感器、應(yīng)用型傳感器

        7、按作用形式:主動(dòng)型傳感器、被動(dòng)型傳感器。

        傳感器的作用是什么

        傳感器的作用如下:1、進(jìn)氣壓力傳感器:反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化,是向ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元)提供計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間的基準(zhǔn)信號(hào);2、節(jié)氣門位置傳感器:測量節(jié)氣門打開的角度,提供給ECU作為斷油、控制燃油\/空氣比、點(diǎn)火提前角修正的基準(zhǔn)信號(hào);3、進(jìn)氣溫度傳感器:檢測進(jìn)氣溫度,提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的;冷卻液溫度傳感器:檢測冷卻液的溫度,向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息;4、曲軸位置傳感器:檢測曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,提供給ECU作為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號(hào);5、氧傳感器:檢測排氣中的氧濃度,提供給ECU作為控制燃油\/空氣比在最佳值(理論值)附近的的基準(zhǔn)信號(hào);爆震傳感器:安裝在缸體上專門檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃狀況,提供給ECU根據(jù)信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火提前角。


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